从俄罗斯出口到巴西的完整指南。 物流,路线,清关和所有必要的文件交付您的货物.
出口巴西. 这是过去一年的贸易额60亿美元。 主要是,当然,我们的肥料和石油产品,支持他们的农业部门。 看来这是一座金矿。
但报告中的每个数字背后都有一个过程。 困难,漫长而充满陷阱。 如果你想把东西运到巴西,你不仅需要了解携带什么,还需要了解如何携带。 否则,由于官僚主义,您的货物可能会陷入中间。
第一步:如何到达那里?
在99%的情况下,这将是大海。 整个 俄罗斯和巴西的物流 是围绕大海而建的。 飞机,当然,存在,但这是一个选项,对于那些谁是在赶时间,谁无处把他们的钱。 如果你没有一批钻石,而是一个装有化学品或设备的容器,那么只有海运。
这在实践中意味着什么?
- 港口。 货物很可能从圣彼得堡启航。 它将到达巴西的桑托斯港。 它是南美洲最大的主要枢纽,为圣保罗和里约提供服务。 很明显为什么每个人都倾向于去那里。
- 截止日期。 准备好等待。 很长。 30-45天。 这只是船的旅行时间。 在这里添加加载,等待raid,卸载,终端处理。 一个半月是一个乐观的情况。
- 钱。 容器的成本不断浮动。 20英尺的目标是$2,000-$3,500,40英尺的目标是$3,500-$6,500。 如果批次很小,少于15个立方体,你可以放入一个收集容器(LCL),它会更便宜。
事实上,一个构造函数几乎总是出来,即多式联运。 这是一辆卡车从俄罗斯联邦的仓库中提取您的产品,将其带到港口,在那里将其装载到船上,在巴西,另一辆卡车将其运送到收件人的仓库。 例如,从莫斯科到圣保罗的整个链条大约需要34天。 这整个故事 巴西的货物运输 事实上,是连接所有这些承包商的艺术。
第二步:文件。 最困难的部分
说实话,这是最困难的部分开始的地方。 如果一切都与物流或多或少清楚,那么文件就像一个雷区。 一个错误,就是这样。 停机时间,罚款,神经。
我们在俄罗斯做什么?:
这是你的护照。 没有这些文件,货物将无法通过海关管制。
- 合同,发票,装箱单。 这是一个强制性的设置,你不能没有它去任何地方。 发票应该包含所有内容:谁,给谁,什么,多少和多少。 装箱单实际上是每个盒子内容的清单。
- 出口许可证。 这对每个人来说都不是必要的。 但如果你携带的东西来自电子,化学品,珠宝,你将不得不从工业和贸易部得到它。
- 证书。 合格证书(EAC),如果产品受技术法规的约束。 原产地证书,确认产品是我们的,俄语。 有时你需要健康证明。
- 的提单。 的主要海事文件。 当它拿起你的容器时,线路会发出它。
那里需要什么,当场:
本地 巴西海关 在这方面是一个严格的国家。 你的巴西伴侣应该准备好了。
- 在Siscomex注册。首先要检查的是。 您的买家必须在此电子系统中注册。 如果没有,他将无法发出任何东西。
- 进口申报(DI)。当船舶到达时,进口商通过Siscomex提交声明。 验证开始。
- 特殊要求。这将是必要的,以提供登记与他们的农业部。 一些石油产品被检查是否符合安全标准. 你在另一边的伴侣应该知道并做这一切。 你的任务是给他完美的源文件。
还有一些细节你需要知道:
- 没有好处。 尽管我们在金砖国家的框架内建立了友谊,但我们没有自由贸易协定。 这意味着您的产品在进入巴西时将受到全面的地方税:IPI,PIS,COFINS,ICMS。 您的客户应该了解这一点,并在价格中考虑到这一点。
- 产品的具体情况。 巴西大量使用我们的化肥和柴油。 去年,仅柴油就从俄罗斯进口了53亿美元。 这意味着 向巴西运送货物 已针对这些项目进行了调整。 但他们也对他们有最大的控制权。 安全数据表(MSDS),质量证书,一切都必须井井有条。
那么最终的结果是什么?
整个过程不仅仅是寻找最便宜的交付,而是一个真正的战略追求。
成功并不取决于承运人的价格,而是取决于您如何仔细地处理每个阶段,特别是选择一个可靠的供应商,他们将正确地处理文件。
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