通过俄罗斯的轨道交通再次加强其地位。 从中国到欧洲的集装箱运输量的增长表明,在昂贵和紧张的全球物流背景下,企业更积极地使用陆路航线。
3月份从中国经俄罗斯运往欧洲的集装箱货运量增长了40%。 这是由俄罗斯铁路oleg Belozerov负责人于4月2宣布的。 这对市场来说是一个重要的信号:陆路航线在经过长时间的亏本经营后,在国际贸易结构中重新占据了一席之地。
过境的增长意味着货运业主和物流运营商再次更加积极地将铁路作为长期国际货运的工作工具。 当企业看到对集装箱服务的高需求时,这通常同时反映在几个方面:码头装载,插槽成本,预订截止日期以及对多模式供应链的兴趣。
另一个重要的一点! 市场对海运风险、加息和交货期变化仍高度敏感。 在这种情况下,铁路得到一个额外的机会,建立自己作为一个路线的一些货物与中等和高度紧迫性。
40百分比的增加看起来不像是本地技术激增。 这是一个指标,表明企业再次投票数量受控和可预测的运输。