在巴西Drex与阿联酋数字迪拉姆的成功试点以及中国mBridge的商业准备宣布之后，关于两个CBDC系统集成的技术谈判仍在继续。 目前还没有直接的Drex–mBridge，但阿联酋同时参与这两个系统，这创造了一条过境路线。 对于通过中国或阿联酋与巴西进行贸易的俄罗斯企业来说，这是一个新的潜在结算渠道，即将到来1-2年。
全球CBDC结算的架构不是作为单一解决方案推出的单一系统发展，而是作为连接国家数字货币的双向桥梁网络。 类比不是使用单一协议创建的互联网，而是通过运营商间协议逐步连接的电话网络。
现有或正在开发的桥梁：Drex（巴西）—阿联酋数字迪拉姆（试点成功，2026年6月）；mBridge（中国、香港、泰国、阿联酋）-商业准备就绪，扩展到波斯湾；数字人民币（e—CNY）-与一些亚洲合作伙伴整合。
阿联酋作为连接点
自Drex pilot和mBridge成立以来，阿联酋一直参与其中。 这创造了一条过境路线：巴西→德雷克斯→阿联酋的迪拉姆斯→mBridge→中国（以及进一步沿着mBridge网络）。
这不是一个理想的路线-过境阿联酋增加转换和交易成本。 但在没有直接的Drex–mBridge桥的情况下，如果阿联酋银行参与这两个系统，这已经是一个工作计划。
技术谈判：在什么阶段
关于巴西中央银行和NBK之间关于将Drex直接纳入mBridge的正式谈判的开始，没有公开声明。 然而，两家央行都在积极开发国际CBDC工具，两国都是金砖国家的关键合作伙伴，更接近的政治意愿是最大的。
从技术上讲，直接的Drex-mBridge桥是一项可行的任务。 通过类比德雷克斯-迪拉姆试点：开发和测试需要大约12-18个月，如果有一个政治决定。 如果在2026年做出决定，该桥将在2028年投入使用。
这给俄罗斯公司带来了什么？
俄罗斯通过人民币（中国作为中介）或迪拉姆（阿联酋）线路与巴西进行交易。 随着工作Drex-mBridge的出现，通过中国或阿联酋与巴西的定居点得到简化-链条变得更加透明，更便宜，更快。
附加效应：随着人民币在国际市场的流动性增加（mBridge+财政部香港债券），整个路线的交易成本下降。 对于固定交易成本占保证金很大一部分的小批量货件，这一点至关重要。
