中国正在准备一个重大的简化跨境交易的市场和卖家谁与退款工作。 海关总署（GAC）已宣布，从 四月一日，跨境电子商务零售出口的退货货物将不再需要返回原出口货物的海关。 这种解决方案消除了退货物流中最昂贵的"绑定"之一，当在一个地方接受货物时，物理上更方便，但在法律上有必要将它们送到另一个地方。
决定的措辞非常明确:
"从2026年4月1日起，作为跨境电子商务的一部分从国外出口的货物将不再需要返回通过其出口的海关总署。”
并立即给出了一个实用的机制。:
"相反，公司可以选择该国的任何海关口岸进行退货程序。” -消息说。
该政策基于GAC在2024年底启动的试点。 该模型在20海关办事处进行了测试，包括最大的枢纽和国内地区。 到年底，当局宣布，规模化的条件已经形成，该模式可以在全国范围内推出。
重要的是，放松并不意味着"没有规则去任何地方。"海关总署澄清，该模式仅适用于跨境电商零售出口，退货必须到达有权与此类业务合作的海关控制站点。 这意味着运营商需要提前选择合适的基础设施：保税仓库、市场站点或满足会计和控制要求的授权处理中心。
对于卖家和第三方物流来说，效果由三部分组成。 首先是速度：海关区之间的航班减少，在特定海关办事处等待"窗口"的次数减少。 其次是成本：退货的运输成本更低，等待清关时的存储成本更低。 第三是客户服务的可管理性：退款更快地分类，产品更快地返回流通。
GAC将新模式与一系列支持电子商务出口的措施直接联系起来，并指出该政策将与其他机构2月份公布的退税税收优惠相结合。 因此，企业可以获得更可预测的逆向物流场景，并减少"长期"回报的损失。
对于向中国或通过中国渠道销售的公司来说，这是一个额外的指标：退货基础设施正在成为出口战略的一部分。 在流程层面，这意味着需要在合同中提前规定退货路线，选择授权站点，并在IT电路中保持正确的订单-包裹-海关状态关系，以便退货不停地进行。
