冲突始于2月底，使全球物流陷入悬念近四个月。 在此期间，只有零碎的交通通过海峡，海峡以前占全球石油和天然气供应的20％。 保险关税飙升，中东航线运费大幅增加，油价在$90-110之间。
6月15日，这一切正式结束。
究竟是什么签署
伊朗最高国家安全委员会于6月14日晚批准了谅解备忘录的最终文本。 该文件涉及伊朗和美国之间所谓的伊斯兰堡谈判的终止。 在伊朗通讯社IRNA发表的一份声明中："包括黎巴嫩在内的所有战线上的战争和军事行动立即永远停止。"单独强调，对伊朗的海上封锁立即完全结束。
特朗普直接在Truth Social上写道："祝贺大家！ 我在此完全授权不受阻碍地开放霍尔木兹海峡，并授权美国海军立即解除海上封锁。 所有国家的船只，启动引擎。 让油流！"
发现年表
开幕式分两个阶段进行。 首先，有一个部分开放，交易宣布后立即开始。 在瑞士正式签署谅解备忘录后，6月19将全面开放。 根据该条约，伊朗允许通过霍尔木兹自由过境60天。
关于最终协议的谈判是一个单独的60天轨道，将在资产解冻，封锁结束和战争结束后开始。 这次对话将集中讨论伊朗的核计划和解除制裁。
市场反应
这一消息立即冲击了油价。 布伦特跌至每桶$83.5，立即下跌约$5，并在随后的几天继续下跌至below80以下的水平。 在谈判中担任调解人的巴基斯坦总理说："经过密集的谈判，我们很高兴地宣布，美国和伊朗之间已经达成和平协议。"
这对现在的物流意味着什么？
对于在波斯湾运输的公司来说：部分开放和完全开放之间的过渡期是一个关键的窗口。 每天检查航运公司的过境状况,直到6月19日. 全面开放后，战争风险溢价将逐步降低，运费正常化，延迟2-4周。
重要警告：协议已经签署，但没有经过时间考验。 据美国有线电视新闻网报道，美国情报部门认为，伊朗仍然拥有再次封锁海峡的技术能力。 将规范化设置为基线方案，但为时间关键的交付保留计划B。
